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一、技術(shù)說明 1、標(biāo)志版面部分采用外置LED主動發(fā)光，技術(shù)詳見《外置點(diǎn)陣型主動發(fā)光標(biāo)志》。 2、標(biāo)志上方設(shè)置8cm*10cm簡易紅、藍(lán)爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時(shí)，蓄電池滿載狀態(tài)下發(fā)光工作時(shí)間不小于120小時(shí)。 4、圖例標(biāo)志版面尺寸為800mm*1000mm，尺寸可根據(jù)需要定制。 5、產(chǎn)品優(yōu)勢：簡易爆閃燈交通動態(tài)閃爍，增強(qiáng)標(biāo)志版面的警示效果，適合于交通危險(xiǎn)因素告知、警示版面的組合。 二…

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（一）技術(shù)說明 1、標(biāo)志發(fā)光路名文字部分采用半透面板式主動發(fā)光標(biāo)志技術(shù)工藝。 2、標(biāo)志版面整體采用主動發(fā)光技術(shù)，路網(wǎng)框體部分嵌入三基色LED光帶誘導(dǎo)屏體。 3、發(fā)光標(biāo)志光控程序：能根據(jù)周圍光照變化，自動開啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。 4、路網(wǎng)框體顯示屏采用內(nèi)嵌?5mm三基色超高亮LED發(fā)光管，P10像素間距。 5、框體顯示屏：紅色LED波長624±2.5nm，單管亮度≥3000mcd；黃色LED波長59…

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高速路、快速路都會在硬路肩上設(shè)有應(yīng)急車道，以備車輛在緊急情況下臨時(shí)停靠；非緊急情況下，車輛不得在應(yīng)急車道上占道行駛。目前，為充分利用道路空間資源，提升橫斷面通行率，有些公路管理部門專門針對經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌穆窋啵趽矶赂叻迤陂g，臨時(shí)放開“允許借用應(yīng)急車道行駛”，以增加一股通行車道。針對本應(yīng)用場景特征，我公司開發(fā)了一款“應(yīng)急車道占空提示發(fā)光標(biāo)志”，具體參數(shù)及說明如下： 1、發(fā)光工藝：LED數(shù)碼打孔，…

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“點(diǎn)陣半透全透發(fā)光標(biāo)志”，是一種融合了“內(nèi)置LED投射”和“外置LED點(diǎn)陣”工藝的主動發(fā)光標(biāo)志牌，主要針對應(yīng)用于組合標(biāo)志版面，將其中某一種工藝的局限性，用另外一種工藝來彌補(bǔ)。 “內(nèi)置LED投射”工藝，主要包括：半投射（半透）和全投射（全透）兩種。半投射工藝，僅適用于版面的文字、字符、圖案、邊款線等為白色的標(biāo)志（如：指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游標(biāo)志等），因?yàn)樯钌档姆垂饽ね腹饴实停荒軡M足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)部…

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“半透式內(nèi)部照明發(fā)光標(biāo)志牌”，是通過將專用LED光源板固定于標(biāo)志體內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，向外投射在經(jīng)數(shù)碼雕刻鏤空的標(biāo)志面版上，而形成的一種光學(xué)高對比度的發(fā)光標(biāo)志體，區(qū)別于“外部射燈照射型標(biāo)志”。 其核心部分在于“光源”，最容易出現(xiàn)故障的也是“光源”部分，所以對“光源”的優(yōu)質(zhì)選型對標(biāo)志整體品質(zhì)的把控至關(guān)重要，是發(fā)光標(biāo)志的“靈魂”。而光源的關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)，包含：穩(wěn)定性、耐久性、均光性。光源的穩(wěn)定性，是指LED發(fā)光…

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在深圳南山區(qū)科技園片區(qū)，晚高峰時(shí)段的主干道車流量較五年前下降了18%，而軌道交通分擔(dān)率提升了27%——這一顯著改善源于2018年實(shí)施的OD調(diào)查數(shù)據(jù)重構(gòu)了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。作為現(xiàn)代交通工程的基石技術(shù)，OD調(diào)查正在全球智慧城市建設(shè)中扮演著越來越關(guān)鍵的角色。 一、OD調(diào)查：破解出行密碼的黃金鑰匙 1. 概念重構(gòu)：“OD調(diào)查”，這一專業(yè)術(shù)語源自英文“Origin”（起點(diǎn)）和“Destination”（終點(diǎn)）的…

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